 L'équipement et la tenue | Il faut voyager avec un minimum de bagages car seulement 13 kg sont tolérés en soute et 5 kg en bagage à main dans l'avion de retour.
L'équipement nécessaire est constitué d'un gros sac de voyage que l'on mettra en soute (de préférence à une valise difficile à «traîner» dans le désert) et d'un bon sac de couchage car il fait très froid la nuit en plein désert. Il ne faut pas oublier d'emmener aussi un couteau multifonction, une sacoche banane, un sac à dos de petite dimension pour l'avoir toujours sous la main dans la «brousse», des lingettes style «Calinettes» et une bombe d'eau rafraîchissante type «Vichy ».
Quant à la tenue vestimentaire, il suffit de faire un tour dans les magasins de sport spécialisés type Décathlon : pantalon, shorts, tee-shirt (un t-shirt pour tous les jours de la semaine, c'est pratique !), casquette, cheich, sans oublier un pull-over ou une veste en laine pour le soir et aux pieds de bonnes chaussures de marche type baskets. Et, le soir venu, pour reposer les pieds, rien ne vaut une paire de «charantaises».
Par ailleurs, il ne faut jamais perdre de vue que la Mauritanie est un pays musulman, en conséquence il faut éviter de choquer et adapter sa tenue aux circonstances.
A noter qu'on ne se sert jamais de sa main gauche pour saluer ou servir à manger, en Mauritanie comme dans les autres pays musulmans.
Derniers éléments très utiles
L'appareil photo, les pellicules, la sacoche banane, la lampe torche et les piles, la casquette, les lunettes de soleil, les produits antimoustiques, le fil à coudre et la carte du pays si vous l'avez.
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| Les médicaments | | Il faut emmener avec soi des analgésiques, des collyres unidoses médicamenteux. En priorité emmener des collyres unidoses de sérum physiologique, et si possible des gouttes auriculaires, des désinfectants et des pansements, du sirop pour la toux, et bien sûr des antibiotiques, des anti-inflammatoires, des antihistaminiques, des anti-diarrhéiques, des médicaments contre les brûlures d'estomac, des remontants et diverses pommades pour les lèvres ou les coups de soleil mais aussi les barres énergétiques et les pastilles de sel. |
| L'alcool | | Il est possible d'emmener sans problèmes de l'alcool (2 litres par personne)dans ses bagages en soute car il est impossible de trouver de l'alcool sur place ou alors à prix prohibitif. |
| Encadrement | Sable-bivouac et dunes
Il est professionnel avec, dans chaque véhicule, un mécanicien mauritanien capable de se diriger dans le désert, de vous conseiller sur les trajectoires, de vous aider à pelleter si besoin et de vous dépanner en cas d'incident mécanique.
L'assistance et le transport du matériel, des pièces détachées et des effets personnels des participants est assuré par un camion TATRA 6x6 du Paris-Dakar, une bête de course de 450 chevaux avec 6 roues indépendantes et un gonflage/dégonflage automatique des roues. Il pourra venir à votre secours, sur la piste ou dans les dunes, en cas de besoin.
En principe, le groupe est encadré par un 4x4 d'ouverture et le camion 6x6 fait office de camion "balai". Selon les groupes, ce dernier pourra être remplacé par un autre 4x4.
Parfois, une voiture de rallye, un MITSUBISHI Pajero T1 de 3,5 litres de cylindrée et 210 chevaux avec sièges baquets et 2 amortisseurs par roue, peut balayer la piste pour récupérer les attardés. Et peut être pourrez vous alors l'essayer, si vous pensez être capable de maîtriser l'engin ?
L'Adrar en 4x4
L'encadrement est professionnel avec dans chaque voiture un chauffeur mauritanien qui fait office de guide, de pilote et de mécanicien car il est toujours possible de tordre de la tôle lors des franchissements de cols escarpés. En plus, les chauffeurs sont les "rois du thé vert mauritanien" qui vient de… Chine pour l'anecdote. Et ce thé, préparé selon un rite immuable, se consomme trois fois de suite si on ne veut pas vexer la personne qui l'a préparé ! Les Mauritaniens le consomment tout au long de la journée.
Méharée et Trekking
L'encadrement est professionnel avec un guide mauritanien francophone, responsable du voyage, assisté de chauffeurs pour les transferts en 4x4 et de chameliers.
C'est un homme de terrain qui veillera au bon déroulement du circuit, définira l'itinéraire et le découpage des étapes.
Chaque journée sera rythmée de la même façon avec quatre à six heures de marche ou de monte de chameau selon les circuits, avec une pause relativement longue pour le déjeuner et une halte le soir, sur le coup de 17 heures, pour profiter pleinement de la beauté des lieux dans lesquels les bivouacs sont dressés et explorer les paysages alentours avant le coucher de soleil.
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| La sécurité | Sable-bivouac et dunes
Elle est toujours présente à l'esprit des organisateurs. Chaque véhicule est équipé d'un G.P.S. et de Cibi. Pour ne perdre personne, des regroupements sont effectués point G.P.S. après point G.P.S. Le premier jour de randonnée constitue un parcours d'initiation pour les débutants, ensuite direction la Mauritanie profonde et le sable à l'infini.
Un téléphone satellite permet de prévenir les secours en cas d'accident.
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| Les bivouacs | Sable-bivouac et dunes
Ils sont faits en plein désert le plus souvent loin de toute habitation pour passer la nuit à la belle étoile dans la plus pure tradition des baroudeurs africains.
Le confort n'est pas oublié pour autant car, tous les soirs, la khaïma, la grande tente mauritanienne est montée et des matelas sont mis à la disposition des participants. Des cuisiniers mauritaniens préparent le repas du soir à base de légumes et fruits, sans oublier la traditionnelle viande de chameau ou de mouton. Un aide-cuisinier est spécialement chargé de faire le thé mauritanien qui peut être fait jusqu'à six fois par jour. Un régal auquel on s'habitue très vite.
Le banc d'Arguin, le train le plus long du monde...
Ils ont lieu, soit en plein désert, soit en bordure des villages, soit en bordure de mer dans des endroits isolés où on respectera votre quiétude. Des matelas sont mis à votre disposition et midi et soir, après le thé, nos cuisiniers vous prépareront des repas à base de légumes et fruits, sans oublier la viande de chameau ou de mouton et le poisson grillé en bord de mer. Pour ceux qui ne veulent pas dormir à la belle étoile, la khaïma, la grande tente mauritanienne est montée tous les soirs.
L'Adrar en 4x4
Ils ont lieu, soit en plein désert, soit en bordure de village, dans des endroits isolés où l'on respectera votre quiétude. Des matelas sont mis à votre disposition et, midi et soir, après le thé, nos cuisiniers vous prépareront des repas à base de légumes et fruits, sans oublier la viande de chameau ou de mouton cuite à la braise.
Méharée et Trekking
Après avoir monté la khaïma, les cuisiniers mauritaniens préparent les repas du midi et du soir à base de légumes, de pâtes, de riz et de fruits sans oublier la viande de chameau ou de mouton agrémentée d'oignons.
Même s'ils ne parlent pas très bien le français, ils se feront un plaisir de partager avec vous leur culture et leurs coutumes et seront des compagnons de voyage heureux de vous satisfaire, surtout s'ils sentent que vous appréciez leur pays. Et si vous les aidez de temps à autre, à monter les tentes, à aller chercher du bois pour le feu ou à préparer les repas, nul doute que l'amalgame sera une réalité et le périple une franche réussite.
Une remarque concernant l'eau utilisée qui provient en général des puits qui parsèment le parcours. Cette eau est choisie pour être consommable. Néanmoins, nous vous conseillons d'emmener avec vous des pastilles purifiantes type Micropur pour faire face à toute éventualité.
Et pour votre toilette, il est préférable d'utiliser des lingettes humides plutôt que l'eau potable qui sera réservée en priorité à la boisson des hommes et... des bêtes.
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| Les véhicules | Sable-bivouac et dunes
Les 4x4 mis à votre disposition au départ d'Atar sont des Toyota Hilux double-cabine, choisis pour leur fiabilité et leur capacité à franchir les dunes (pneus spéciaux). Ces véhicules possèdent un plateau à l'arrière pour transporter les motos ou les quads en cas de besoin.
Les quads que vous pouvez utiliser, sont des 250 Suzuki semi-automatiques LTF, des 400 sportifs Suzuki LTZ et des 400 Suzuki 4x4 LT.
Les motos sont toutes de marque Suzuki: ce sont des 350 et des 600 DR.
Le banc d'Arguin, le train le plus long du monde...
Pour parcourir le circuit, des 4x4 Toyota Hilux double cabine, à cinq places, sont mis à votre disposition. Ces véhicules ont été choisis pour des questions de fiabilité et de capacité de franchissement. Ils sont pilotés par des chauffeurs mauritaniens qui font office de guide et même de mécaniciens à l'occasion. Ce sont les grands spécialistes du thé vert mauritanien (qui vient de Chine) et que l'on boit impérativement trois fois de suite si on ne veut pas vexer celui qui l'a confectionné dans les règles de l'art. Souvent d'ailleurs, un aide-cuisinier fait du thé au moindre arrêt des véhicules.
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